Jurnal Teknik Keselamatan (JTKES)

Pengaruh Usia dan Rest Hour Crew Terhadap Kinerja di Atas Kapal Tanker Pada PT. X

2025-03-01T14:26:58+07:00

Kinerja merupakan hasil kerja karyawan dilihat dari aspek kualitas, kuantitas, waktu kerja dan kerjasama untuk mencapai tujuan yang sudah ditetapkan organisasi. Pendekatan penelitian yang digunakan adalah penelitian kuantitatif dimana penelitian kuantitatif merupakan proses menemukan pengetahuan yang menggunakan data berupa angka sebagai alat menganalisis keterangan mengenai apa yang ingin diketahui. Subjek penelitian adalah sumber utama data penelitian yaitu memiliki data mengenai variabel – variabel yang diteliti. Subjek dalam penelitian ini adalah ini seluruh awak kapal di atas kapal tanker X yaitu berjumlah 22 orang. Pengukuran dari penelitian ini menggunakan skala likert 1 -5 yang digunakan untuk mengukur respon dari responden, yaitu skala 1 (sangat tidak setuju); 2 (tidak setuju); 3 (netral); 4 (setuju); 5 (sangat setuju). hasil penelitian menunjukkan bahwa hasil uji parsial usia terhadap kinerja crew menunjukkan nilai Sig sebesar 0,013 dan nilai t hitung sebesar – 2,745. Hasil uji tersebut menunjukkan bahwa usia berpengaruh negatif yang signifikan terhadap kinerja crew di atas kapal. Nilai t hitung negatif bermakna bahwa apabila semakin tua atau bertambah usia maka kinerja akan menurun. Usia mempengaruhi kinerja crew dapat dilihat dari nilai Sig sebesar 0,013 yang mana kurang dari 0,05. Dapat disimpulkan bahwa usia mempengaruhi kinerja crew. hasil penelitian menunjukkan bahwa hasil uji simultan rest hour dan usia terhadap kinerja crew menunjukkan nilai Sig sebesar 0,014 dengan nilai f hitung sebesar 5,377. Dari hasil nilai Sig menunjukkan bahwa 0,014 kurang dari 0,05, Maka dapat disimpulkan bahwa secara bersama-sama rest hour dan usia secara bersama-sama mempengaruhi kinerja crew di atas kapal.

Pengembangan Alat Bantu Untuk Mencegah Kecelakaan Kerja di Tempat Parkiran

2025-02-24T23:09:40+07:00

Alat pelindung diri (APD) merupakan perlengkapan yang digunakan untuk melindungi tubuh manusia dari berbagai risiko dan bahaya yang mungkin terjadi di lingkungan kerja atau kehidupan sehari-hari. Penelitian ini akan dilakukan dengan merakit instrumen yang berkaitan dengan indikator alat batu kecelakaan kerja dan akan menerapkan gambar alat bantu kecelakaan seperti: 1) Helm Pengaman, 2) Sarung Tangan, 3) Sepatu Pengaman, 4) Kacamata Pengaman dan 5) Sabuk Pengaman. Adapun yang menjadi sampel dalam penelitian ini yaitu para pengunjung Toko AB jumlah 30 orang. Berdasarkan hasil uji validitas dan reliabilitas yang dilakukan oleh empat orang ahli mengatasi kecelakaan kerja bahwa instrumen dan alat bantu pencegahan kecelakaan khususnya di tempat parkiran dari 10 item butir pernyataan pada uji validitas memiliki nilai lebih dari (>) 0,3 maka dikatakan valid. Pada uji reliabilitas instrumen sudah lebih dari (>) 0,7 maka instrumen tersebut dapat dikatakan reliabel, sehingga instrumen layak dikembangkan di lapangan. Pengembangan alat bantu kecelakaan sangat penting untuk meningkatkan keselamatan dan kesehatan kerja. Mengembangkan alat bantu kecelakaan yang inovatif dan efektif dapat meningkatkan keselamatan dan kesehatan kerja khususnya pekerja pada tempat parkiran.

Pengaruh Penggunaan Alat Pelindung Diri Terhadap Kecelakaan Kerja di Kapal MV. EL JOY

2025-03-05T13:00:52+07:00

Kecelakaan kerja adalah kejadian yang jelas tidak dikehendaki dan sering kali dapat menimbulkan kerugian baik waktu, harta benda atau properti maupun korban jiwa yang terjadi didalam suatu proses kerja. Nahkoda telah menetapkan peraturan bagi crew kapal agar dapat lebih memperhatikan faktor keselamatan untuk meminimalisir terjadinya accident, salah satunya adalah implementasi penggunaan alat pelindung diri (APD) yang baik dan benar, namun ada sebagian crew kapal yang acuh terhadap aturan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan alat pelindung diri terhadap kecelakaan kerja di kapal MV. EL.JOY. sampel dalam pnelitian ini merupakan crew kapal MV.EL JOY dengan jumlah 10 orang. Berdasarkan hasil analisis data menggunakan analisis Uji t (uji Parsial) dapat diketahui bahwa t hitung adalah sebesar 3,509, sedangkan t tabel yaitu 0,706. Karena t hitung 3,509 > t tabel 0,706 maka hipotesis berpengaruh signifikan. Dengan demikian variabel Penggunaan APD berpengaruh signifikan terhadap penurunan kejadian kecelakaan kerja crew kapal MV. EL JOY. Sedangkan pada analisis Koefisiensi Determinasi (R Square) didapatkan hasil bahwa secara keseluruhan penelitian variabel terikat sangat kuat dipengaruhi oleh variabel bebas dalam penelitian ini sebesar 95,8%. Sisanya dipengaruhi oleh variabel lain selain variabel yang diteliti dalam penelitian sebesar 4,2 % artinya Penggunaan APD yang dilakukan oleh crew kapal, bila dilakukan dengan benar mampu menurunkan kecelakaan kerja crew kapal dalam memaksimalkan pekerjaannya.

Peminatan Siswa Pada Program Studi Teknik Keselamatan di Universitas Ivet Semarang

2025-02-24T23:28:10+07:00

Universitas adalah lembaga yang menyelenggarakan pendidikan tinggi dan pengembangan ilmu pengetahuan, teknologi, dan seni melalui pendidikan, penelitian, dan pengabdian kepada masyarakat. Tujuan penelitian untuk mengetahui seberapa besar persentase peminatan dan pendaftaran mahasiswa program studi teknik keselamatan pada Universitas Ivet Semarang. Penelitian ini merupakan penelitian evaluasi dengan menggunakan metode survei, wawancara, observasi dan pemberian angket pada sampel di lapangan untuk dapat menilai atau mengukur efektivitas, efisiensi, dan dampak dari suatu program, kebijakan, atau intervensi. Selain itu, tujuan utama dari penelitian evaluasi adalah untuk memberikan informasi yang akurat dan objektif tentang kualitas dan hasil dari suatu program atau kebijakan, sehingga dapat digunakan sebagai dasar untuk pengambilan keputusan. Peminatan siswa pada program studi teknik keselamatan Universitas Ivet Semarang dalam setiap penerimaan mahasiswa baru yang dilakukan setiap tahun semakin meningkat. Persentase jumlah pendaftaran dari tahun 2019 hingga 2024 sebanyak 248 orang dengan rata-rata 41,33% berada pada kategori sedang. Peminatanmahasiswa baru program studi Teknik Keselamatan Kerja telah berlangsung dengan sukses

Optimalisasi Pencegahan Kebakaran Di Kapal Dengan Peningkatan Pengetahuan Crew Tentang Pencegahan Kebakaran Di Kapal

2025-03-05T22:30:14+07:00

The purpose of the research is to understand the efforts of Fire Prevention on Ships through the Improvement of Crew Knowledge. This research is a qualitative study using observation, interviews, documentation, and data triangulation methods. Qualitative research methods are research methods used to study objects in their natural conditions (as opposed to experiments) where the researcher acts as the key instrument, and data collection techniques are conducted through triangulation (combination) of inductive data analysis. The results of qualitative research emphasize meaning rather than generalization. Based on the research results and discussions conducted by the researchers regarding fire knowledge on ships, it is essential to prepare firefighting equipment such as foam extinguishers, gas extinguishers, dry powder extinguishers, and CO2 extinguishers. Efforts to effectively address the fire hazard on ships require the preparation of well-functioning firefighting equipment. Therefore, the maintenance of firefighting equipment must be carried out efficiently to ensure that the equipment functions properly during a fire hazard. Additionally, fire drills should be conducted regularly to enhance vigilance and improve skills in using the equipment and its completeness. This will increase understanding of safety equipment, particularly firefighting tools, thereby optimizing their performance and improving the readiness level of the firefighting equipment for use.